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1909年7月,中国高等航海教育发轫于上海,晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)监督唐文治于该学堂增设船政科(航海专科),学制4年,开创了中国高等航海教育的先河。
1911年(宣统三年正月) 邮传部决定于上海吴淞炮台湾创建商船学校,并电令唐文治操办。
1911年8月,上海吴淞炮台湾校舍建成,该校定名为“邮传部高等商船学堂”,仍由邮传部高等实业学堂管理,学堂监督由唐文治兼任,聘夏孙鹏为教务长,上海高等实业学堂船政科划归商船学堂。
1912年1月,邮传部上海高等商船学堂改由国民政府交通部直辖,易名为吴淞商船学堂,唐文治兼任校长。
1912年3月 国民政府交通部任命原清末筹备海军大臣、海军提督萨镇冰为吴淞商船学校校长。3月15日萨镇冰到职。
1912年9月22日,吴淞商船学校迁入吴淞炮台湾新校舍,命名为国立吴淞商船专科学校。校舍占地面积约百余亩,设有实习工厂、游泳池、运动场、图书室、仪器室等。
1915年 吴淞商船学校奉国民政府之命停办,全部校舍、实习船及书籍、仪器等由海军部接收,开办海军学校。
1928年 国民政府交通部决定收回吴淞商船学校校舍,筹备恢复吴淞商船学校。
1929年9月1日 吴淞商船学校正式复校,定校名为交通部吴淞商船专科学校,校长由交通部部长王伯群兼任,杨志雄任雄副校长,主持日常校务。校舍仍为原吴淞商船学校校舍。
1929年10月8日 吴淞商船专科学校正式开学。学校将1929年10月8日定为复校纪念日。
1932年“一·二八”事变,吴淞商船专科学校校舍被日军轰炸,学校在上海市内租屋上课。
1933年春 吴淞商船专科学校校舍修复,学校迁回,更名为吴淞商船专科学校。
1933年8月 吴淞商船专科学校奉令停办预科,改设附属高级中学。
1935年8月 吴淞商船专科学校停招附属高中新生。
1937年 日寇入侵中国,抗日战争爆发,在“八·一三”淞沪战役中,吴淞商船专科学校校舍被侵略炮火摧毁,学校被迫停办。
1939年6月,因战火内迁重庆,国民政府国防最高会议教育专门委员会决定在重庆恢复吴淞商船专科学校,改称“国立重庆商船专科学校”,隶属于教育部。
1939年11月27日 国立重庆商船专科学校于“江顺”轮举行隆重开学典礼。
1942年秋 国立重庆商船专科学校新校舍在溉澜溪落成。
1943年,国立重庆商船专科学校并入国立重庆交通大学。
1945年11月 抗战胜利后,并入交通大学的国立重庆商船专科学校师生迁回上海。
1946年10月14日,国立吴淞商船专科学校在上海东长治路505号(原雷士德工学院旧址)正式开学。至此,学校经三度停办终在上海再次复校。交通大学代管的航海、轮机两科复归于吴淞商船专科学校。
1950年9月,吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系及海关总署税务专科学校海事班合并升格为上海航务学院,设航海系、轮机系和无线电专修科。
1958年,交通部决定在上海恢复上海航务学院建制,随委托上海海运局负责教室校舍等基础设施筹建工作。
1959年9月5日,学校正式开学,并命名为上海海运学院,为交通部所属,校址设于浦东大道1550号。
1961年9月,上海海运学院筹建工作初步完成,遂脱离上海海运局,由交通部直接领导,为交通部部属重点院校,党委由中共上海市委领导。建校初期设海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶机械、港口机械等专业,并附设专业基本相同的中专部和一所普通中学。
1962年,交通部决定对所属院校进行专业调整,先后将上海海运学院海洋运输类专业调整到大连海运学院,将机械工程类专业调整到武汉水运工程学院,同时将该两校的管理和经济类专业调入上海海运学院。又在上海海运学院院陆续创办了远洋运输业务、交通财务会计、英语、法语等专业。
1966年,转变成为交通部所属以水运经济管理为主要专业的交通部重点高等院校。
1972年,先后恢复海洋运输类各专业。2000年,实行交通部和上海市双重领导、以交通部为主的领导体制,学院内部实行党委领导下的院长负责制和院系两级管理体制。
2004年,经教育部批准,上海海运学院更名为上海海事大学。同年11月19日,临港新城新校建设破土动工。
2008年10月,上海海事大学临港新城新校基本建成。校园占地面积133万余平方米,总建筑面积60万平方米,绿化率52%,水域面积8万平方米。
2009年,中国高等航海教育和上海海事大学迎来她们的百年华诞,历经百年的中国高等航海教育发轫于上海。同年9月23日,吴淞商船专科学校200余名校友齐聚上海海事大学新校区,隆重纪念中国高等航海教育之源——吴淞商船专科学校建校100周年。会后举行了吴淞商船专科学校建校100周年纪念碑揭幕仪式。该纪念碑象征着吴淞商船专科学校的百年历程。
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上海海事大学专业排名情况
上海海事大学是一所具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。下面是小编为你整理的上海海事大学专业之间的排名,希望对你有帮助。
上海海事大学专业排名
1、 航海技术 推荐指数: 4.5(271人推荐)
2、 轮机工程 推荐指数: 4.4(268人推荐)
3、 交通管理 推荐指数: 4.6(226人推荐)
4、 法学 推荐指数: 4.6(170人推荐)
5、 交通运输 推荐指数: 4.4(138人推荐)
6、 物流管理 推荐指数: 4.4(113人推荐)
7、 港口航道与海岸工程 推荐指数: 4.3(97人推荐)
8、 经济学类 推荐指数: 4.4(56人推荐)
9、 物流工程 推荐指数: 4.6(52人推荐)
10、 电气工程及其自动化 推荐指数: 4.7(51人推荐)
11、 船舶与海洋工程 推荐指数: 4.5(48人推荐)
12、 会计学 推荐指数: 4.6(45人推荐)
13、 交通工程 推荐指数: 4.2(43人推荐)
14、 英语 推荐指数: 4.4(42人推荐)
15、 国际经济与贸易 推荐指数: 4.5(35人推荐)
上海海事大学简介
上海海事大学(Shanghai Maritime University)是一所以航运、物流、海洋为特色学科,兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学,被誉为“中国航海家的摇篮”。
学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科,为中国高等航海教育发轫地,历经邮传部高等商船学堂、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、上海航务学院时期,伴随历史变迁,曾一度停办,最终于抗战胜利后在沪第三次复校。1958年交通部决定在上海恢复上海航务学院建制,1959年9月正式开学,并命名为上海海运学院,具有悠久历史的上海高等航海教育从此面貌为之一新。
学校原为交通运输部直属高校,2000年,划归上海市管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。现为上海市人民政府与交通运输部共建高校,是“卓越工程师教育培养计划”入选院校。
上海海事大学评价
1、港口机械就业挺不错的,专业性特别强,在港机的圈子里也是小有名气,跟着导师做项目,就业一点儿问题都没有,研究生都是做港机设计,去振华的居多,去其他的企业也不错,工资要看去哪里了
2、学校环境很好,交通便利(地铁6号线民生路站)无数公交车校园里面树很多,基本上遮天蔽日的建筑有点老,不过还是很有老学校的气氛,一看就是个学习的好地方
3、航海技术不错,就业率百分之九十以上,而且工作待遇还不错,可以商船挣外快,免费的出国旅游,可以进海事局,关于海运方面的你都可以进去
4、去过浦东校区,周围卖小吃的多的很,东西好吃,环境脏乱差学校内部环境不错,但学术环境就不知道了
5、环境优美在上海众多新校里,自然风景属于一流的人文底蕴有待加强(说是这样说,我觉得一个工科院校,人文底蕴不会好到哪去)位于临港新城(很偏很偏,有芦苇荡的)校内有人工湖唤作智慧湖,又有一小山名曰海燕山,绿化率超高,毗邻洋山保税区濒临东海有美丽的灯塔,类似非诚勿扰里的北海道哦天空特别蓝,特别是在夏天风是特别大,一年可以吹断3把折叠伞(最好用长柄伞)风景是真心的美,环境也是绝对漂亮但是,海风确实是一个考验啊校园的美化是萧山园林公司弄的,很有品位一年到头,风光各异很怡情的`而且帅哥比较多,美女也不少
6、上海市教委重点学科,电力电子在上海是紧缺专业,就业比较好,待遇一般都在6500以上不过这两年导师项目很少
7、海事海商法是海事最好的专业之一,华政法学专业跟这个出入很大或许海事综合排名比华政法低但闻道有先后术业有专攻徐州医学院麻醉系号称亚洲第一,然后你一定要和同济比不能这样想的
8、还好咯,地理位置很好,虽在上海但却在郊区,在东海旁,没有比这更偏的了,很是安静,适合读书国际航运是王牌专业,还有就是商船学院的航海,和轮机都是很不错的专业
9、我们学校的话,动力工程还是可以的,尤其是跟海事方面的(如造船什么的),就业前景很不错毕业上海海事大学在海事方面的是权威的还有,学术型的研究生应该是公费学制貌似是两年便于快点出来工作(2012年评论)
10、上海海事大学,是一所在上海发展很快的二本学校,但是分数基本都是一本线,大概是一本线上5~40分他的特色专业是航海技术,轮机工程以及船舶电子电气这几项都在提前批招生,分数在河南大概是一本线左右(一般都会多于一本线,因为近几年分数基本都在攀升)这几个专业,就业情形好,工资也相对较高,但是工作很苦(主要指精神上),还有身体素质要求王牌专业是海商法和国航,国航尤为突出(一本线上30~40分),不仅就业好,工资也很高其他专业,大部分都是有关于海洋的,比如海洋环境工程,港航等等,由于跟航运业相关联,工资都不错上海在大力发展国际航运中心,这所学校在上海人的心目中的美誉度也是节节攀升,发展前景很好上海海事大学,有一点不大好,就是去市区不大方便,空气还是比较好的在海边,风比较大海事大学欢迎你!
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